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Mostrando entradas de julio, 2010

Disquisiciones semánticas / alergias significativas.

Vuelve a ser noticia Liberty seguros por sus campañas de publicidad. La aseguradora ha emitido una nota de prensa anunciando su nueva oleada de spots y reafirmando su apoyo a la mediación . Viendo el spot no cabe ninguna duda que la idea que planea de fondo es que el consumidor de seguros necesita ayuda , y que las máquinas no solo no ayudan, sino que complican. Todo ello con el sentido del humor que parece, ahora,  imprescindible en el marketing asegurador... Ya el año pasado ganaron un AMPE de oro por la campaña similar que hablaba de la evolución de las máquinas, y lo poco, bajo su visión, que han aportado a la sociedad. Y ahora insisten en la idea, dándole una vuelta de tuerca. Hace unos meses contaba como una aseguradora (Liberty) trataba de poner trabas a los superbancarios en sus safaris alegales de datos, en los que, primero, tratan de dar caza a las cifras para, después, usando un señuelo, dar  caza al despistado cliente. Pero poco más tarde vemos que no es oro todo lo que

El tunel.

Ayer tarde entró una persona en la oficina preguntando si determinado túnel de lavado estaba asegurado en determinada aseguradora. En ese momento yo tenía la bolita mágica sin pilas y no pude resolver la cuestión. Pero uno que es curioso preguntó el por qué de esa consulta. Detrás había un siniestro, un coche entra en un túnel de lavado y por esas cosas que pasan sale limpio... pero arañado . Este hombre llevado por la desesperación va de aseguradora en aseguradora buscando pistas para encontrar la aseguradora que debe pagar el arañazo de su coche. El dueño del coche arañado en el túnel, contrato su seguro por teléfono, y ya estaba harto de llamar por teléfono a su aseguradora, al dueño del túnel, a la franquicia, y al sursuncorda... Escuchado el problema, analizada la cuestión, y viendo su desilusión me propuse darle un par de pistas para resolver su entuerto. Un par de detalles simples, que no se le habían ocurrido ni al telefonista que recomienda paciencia, ni a su amigo el del bar

España cumple reduciendo muertes en carretera.

Hace quince días hablaba de la conducción de los mayores , y de las multas de tráfico , pero ahora hablamos de los resultados de esas sanciones. Resulta que hace casi diez años la Unión Europea se propuso reducir a la mitad los muertos en carreteras europeas. Desgraciadamente no se llegará al propósito tan ambicioso, la media a 2009 está en una reducción del 36%, pero la buena noticia es que España ha bajado un 53% los fallecimientos en las carreteras españolas. Parece que las fuertes sanciones, el carnet por puntos, los controles de alcoholemia, y las duros spots de televisión  van dando resultados. VIA: EuropaPress

El 45% de conductores tiene una póliza todo riesgo.

Direct Seguros ha encuestado a mil conductores sobre distintas cuestiones y resaltan algunas en su nota de prensa como que el 45% de los conductores tiene una póliza a todo riesgo para su coche. En la mayoría de ocasiones no tiene sentido mantener pólizas a todo riesgo para vehículos de más de cuatro o cinco años, y este porcentaje de pólizas a todo riesgo nos nos haría pensar que el parque móvil español es muy nuevo. ¿La mitad de los coches del país tienen menos de cinco  años? Creo que no. Otra circunstancia que recomendaría mantener un todo riesgo más allá de esta edad, sería convertir un gasto incierto y variable, en gasto fijo. Con un seguro a todo riesgo, pagamos más todos los años, pero de manera fija, sin los altibajos de los gastos que podríamos tener por accidentes no cubiertos por un seguro a tercero.  ¿Podría ser que los conductores, bien asesorados, elijan esta opción? Via: DirectSeguros

Las reclamaciones de FACUA.

FACUA ha lanzado un informe sobre las reclamaciones que ellos han recogido durante el primer semestre, lo recalco porque se puede leer la noticia, en otros medios,  como si fuera algo "oficial", y son datos exclusivos de esta organización de consumidores. Los datos son que de más de 22.500 reclamaciones un 8,9% se las llevan los servicios bancarios y el 7,5% seguros y planes de pensiones, ocupan los honrosos segundo y cuarto puesto respectivamente. Algo debe funcionar mal cuando más del 16% de las reclamaciones tienen que ver con los mercados financieros. Hay que recordar que hay otros negocios en teoría más conflictivos, telecomunicaciones, viajes, administración pública... o la compra de televisiones . Tanto servicios bancarios como seguros suben porcentualmente sus reclamaciones. En el caso de los seguros tres puntos. ¿Qué ha cambiado en el mercado de los seguros últimamente que pudiera justificar este ascenso de las reclamaciones? VIA: CincoDías

Facua contra Toshiba por culpa de La Roja.

Tranquilos que no voy a hablar de La Pasionaria, la auténtica roja de nuestro país. Es por la selección española de futbol, que ganó el mundial, a lo mejor no habéis leído ninguna reseña en la prensa sobre el tema. Toshiba lanzó una campaña por la que regalaban los ordenadores comprados durante un determinado periodo si la Selección se hacía con el Mundial . Para conocer las bases te dirigía a una web, algo muy usual. Y en las bases figuraba la condición de tener que registrar el producto en una web. Todo más o menos normal. Si el profesional que te vende el equipo te informa de sus prestaciones, de la campaña y de como participar, no habrá problemas. Si al profesional le importa un carajo la campaña, Toshiba, y el cliente y lo que quiere es su comisión no te enterarás de nada y probablemente no participes correctamente en la campaña. A Facua le ha molestado la forma de organizar la campaña , porque  hay consumidores que han comprado el producto pero no han participado según las bas

Empresas reparadoras.

En este negocio asegurador hay multitud de factores que intervienen para que el cliente tenga el servicio que espera. Desde el asesoramiento de los riesgos cuando la póliza empieza a venderse, hasta la terminación de un expediente de siniestro intervienen mediadores, personal de la aseguradora, peritos, empresas de asistencia, y reparadores. En el momento que una de estas partes falla, lo hace la compañía entera. Si el mediador no es bueno la póliza no estará bien hecha y la resolución del siniestro será caótica, si el personal de la aseguradora/sucursal que atiende no está lo suficientemente implicado, las cosas salen tarde y mal, si los peritos tienen mucha carga de trabajo o están mal elegidos, los clientes cobran mal o  tarde, si las empresas de asistencia no gestionan bien los siniestros, no dan respuestas ágiles, el servicio se resiente. Pero si logras salvar todo esto de manera agradable para el cliente, un mal reparador echa por tierra todo el trabajo. Los reparadores son, en m

Noticias de Holanda.

No es crónica de deportes, hay otras noticias que vienen de Holanda y que tienen que ver con nuestro sistema financiero, y con nuestros seguros. En concreto esta que podéis leer en perfecto holandes: DNB: Noodregeling van toepassing op verzekeraar IIC Puede que así al principio suene raro, puede que incluso después de traducirla nos sepa a poco, pero si leemos la noticia y la traducimos, (gracias google) nos daremos cuenta que ICC (Internacional Insurance Corporation) actua en Spanje. Y Spanje es el país que le ha ganado la final del campeonato mundial de futbol a Holanda. Y ahora en castellano: El De Nederlandsche Bank , que es la autoridad que regula las aseguradoras, el equivalente a la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones en Spanje, ha solicitado que se intervenga la aseguradora Holandesa ICC , que además interviene en España.. haciendo seguros. Si leemos en la web de INEAS nos encontramos con ICC: Ineas es una marca comercial que pertenece a International Insuran

Tráfico y las sanciones.

La Universidad de Granada lanza un estudio en el que demuestran que nuestros mayores tienen más accidentes de tráfico que la media, y generalmente en circunstancias donde el resto de conductores no tienen demasiados problemas. Parece que las glorietas y el resto de intersecciones se les atragantan, sin embargo la prudencia que suelen tener les hace tener una siniestralidad inferior a la de los jóvenes conductores. Seguimos escuchando que los accidentes con victimas año a año van bajando, pero siguen siendo muchos. Y bajan no porque los coches corran menos, no porque hayamos aprendido a ser prudentes de repente, porque nos guste llevar el cinturón de seguridad o porque apaguemos el teléfono al entrar en el coche... No, estos resultados de siniestralidad "esperanzadores" vienen provocados por que cada vez los controles son mayores y las sanciones son más duras. El gobierno acertó de pleno al importar el carnet por puntos ; se nota que en nuestras carreteras se conduce con más m

Mirando al futuro.

Tenía en tareas pendientes la lectura de la entrevista que José Luis Cendrero realizó a Cristobal Montoro, después de pasar por el congreso organizado por FECOR. Cendrero que sabe de la problemática que tienen los mediadores profesionales y la falta de libertad al decidir de cualquier consumidor, preguntó a Montoro sobre la supuesta falta de ética de la banca, y el popular se explayó: "Hay que introducir los elementos necesarios de competencia en las entidades bancarias para que no haya ningún tipo de acaparamiento, de monopolio , incluso, a la hora de colocar servicios financieros, sino que se utilice una intermediación que no ya es que sea buena para el nuevo intermediario, en este caso el corredor de seguros, es buena para que el consumidor , a través del buen servicio que le ofrezcan pueda elegir, no sólo lo que le ofrezcan en una sucursal bancaria, sino que pueda elegir en las mejores condiciones , en las más competitivas." Poco que añadir, creo que la totalid