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Mostrando entradas de enero, 2009

Mapfre piensa en verde.

Hace tres días entré en una sucursal de Caja Madrid , y no por error, tenía que pagar unos tributos al ayuntamiento y era de las oficinas recomendadas en la que menos gente había. Sin duda obligar a sus clientes a usar las máquinas y cajeros en vez de atenderlos en persona, en la caja, ha dado sus frutos y el personal de las sucursales puede dedicarse a otras cosas. Este tipo de medidas se extiende, ' la Caixa ' tampoco actualiza libretas, y llega hasta el punto de que sus clientes no pueden retirar en caja menos de 500€, para eso te envían al cajero. Por cierto, que os recomiendo que hagáis lo que yo: si necesito 50€, voy a la caja pido 550€, y vuelvo a ingresar los otros 500€. Así les doy el doble de trabajo y contribuyo a que no despidan a ningún superbancario . Pues eso, estando en Caja Madrid , me dio por fijarme en la publicidad que tenían colgada en carteles, los expositores, y los panfletos... y ¡Oh sorpresa! todos hacían referencia a seguros, de MAPFRE : en el mostr

Seguros low cost (I).

Carlos Biurrum se pregunta en su blog si la crisis propiciará la llegada de los seguros low cost de autos. Esta bien argumentado, y tiene lógica. Pero hay que tener en cuenta que en España ya hay aseguradoras que se anunciaban así, aunque parece que se arrepintieron de este vender esa imagen y creo que ya nadie la usa. ¿Pero qué quiere decir low cost ? El "bajo coste" se puso de moda en las aerolíneas, básicamente te quitan cosas que no son imprescindibles, cacahuetes, caramelos... o el almuerzo, eso es lo que se ve. Lo que no se ve es como usan los aviones maximizando el tiempo de vuelo, volando de punto a punto sin trasbordos, o aterrizando en aeropuertos "de segunda". ¿Cómo trasladamos esta idea a los seguros? Os propongo un juego: vamos a ponernos en la piel de alguien que quiere crear una aseguradora low cost. Esta claro que si queremos vender más barato tenemos que gastar menos. Reducir los gastos es el objetivo para poder tener la mejor tarifa. ¿Qué gastos

ING y sus despidos.

ING fue de las primeras entidades financieras en tener que ser rescatadas por un estado de la Unión Europea, recibió 10.000 millones de euros. Mientras, aquí, te ofrecen su cuenta naranja al 5,25% y el euribor parece que incluso caiga del 2%... El grupo, como era de esperar, presenta perdidas de 1.000 millones de euros en 2008. Y ahora tienen que despedir a 7.000 personas . Para dar ejemplo, el primero Michel Tilmant , el presidente ejecutivo. Otro de los perjudicados puede ser Fernando Alonso, porque ING se planteará seguir con el patrocinio del equipo Renault. Le crecen los enanos a Alonso, también se rumorea que Mutua Madrileña, con este cambio de rumbo , pueda aminorar su presencia en la Formula 1. Aunque quizá puede hacer su salida hacia Ferrari más rápida, de la mano de Botín por supuesto... Dejando 'el deporte' a un lado y volviendo a los 7.000 despidos de ING, hay que reconocer que la cifra es alarmante, pero que el grupo tiene en la actualidad 130.000 trabajadore

Mutua Madrileña: El regreso.

MM regresa a la carga.O como Inese dice: MM vuelve a sus origenes . Mutua Madrileña ha explicado su plan estratégico para los próximos dos años, y lo fundamentan en la vuelta a los orígenes de la aseguradora, a su "espíritu mutual" en palabras de su presidente Ignacio Garralda. Y parece que es verdad, porque la esencia de lo explicado esta semana a la prensa, lo habían hecho a sus mutualistas una semana antes. Es un detalle importante. Les decían que " persiguen la idea de recuperar el espíritu original de Mutua: una entidad que piense única y exclusivamente en conseguir lo mejor para sus Mutualistas ". Cuando leí la frase pensé que por fin reconocen que habían perdido esta idea mutual de aseguradora, y en el golpe bajo que volvía a recibir Pomatta, que por otra parte ha sido " culpable " de buenos resultados económicos de la entidad. El problema es saber si hay espacio para esa idea, anacrónica, en el mercado atual. Recuerdo un magnífico artículo public

Mediación y crisis.

Algunos de los lectores asiduos conocerán ya el blog de Carlos Biurrum (presidente de Biurrum Consulting), porque toca el negocio de los seguros con asiduidad. Pero a lo mejor se lo descubro a alguien. Os recomiendo la lectura y descarga de la presentación de esta entrada: ¿ Esta en crisis la mediación ? Como adivinareis no habla sólo de la crisis económica, habla de crisis como cambio, como momento decisivo de un negocio. Me gusta la visión que tiene del momento porque coincide con muchas cosas de las que pienso. El momento que vivimos es una oportunidad de negocio y la mediación vivirá un brusco proceso de adaptación en los próximos años; por ejemplo, nos apunta el despegue de la banca en el negocio de no vida... Para los profesionales: creo que es un resumen interesante, que la charla debió ser de mucho provecho, y hay que seguir de cerca el blog porque parece que empieza el año con fuerza.

¿Por qué... importa la frecuencia de siniestralidad?

La frecuencia de siniestralidad es el número de siniestros en un periodo determinado. Se suele medir con un porcentaje relacionando el numero de siniestros en un año de cada 100 riesgos expuestos. Más claro: un 36% de frecuencia siniestral, quiere decir que de cada 100 vehículos 36 tienen un siniestro al año. ¿Y sirve esto para algo? Os parecerá increíble, dependiendo de este numerito así nos cuesta el seguro el año que viene. Grosso modo ; para sacar el precio de cualquier seguro se busca la proporción entre la frecuencia de siniestralidad y el coste medio de cada siniestro. Esto nos da una tarifa básica para cada riesgo, y digo básica porque hay que añadir las gastos de gestión de la aseguradora para llegar a la cifra que pagamos por nuestra póliza. Ahora ya va interesando el porcentaje este... Pues ese 36%, según ICEA, es el que corresponde a la siniestralidad de los 9 primeros meses de 2008 para los daños propios de los seguros de automóvil. Quizá debiéramos aprender de los hindúes

Teléfonos de atención de aseguradoras.

Adrián, un lector de blog me apunto una queja que hago pública. Y es que tiene razón, los números de atención de las aseguradoras no son gratuitos. Ya esta establecida la norma no escrita de que los teléfonos de atención a clientes de las aseguradoras son teléfonos 902 . Hace unos años era una buena idea, porque tienen un coste reducido para quien llama, pero ahora la cosa ha cambiado. La mayoría de pymes y muchísimos particulares tienen contratado el ADSL con llamadas gratis, debe haber cerca de 10.000.000 de contratos de banda ancha. Estos son los perjudicados. Porque tienen las llamadas gratis a los números de teléfono "normales", y no a los 902 que hay que pagar al operador de turno cada llamada. Cada 902, se puede corresponder con un número de teléfono estándar, de los que no nos cuestan a la mayoría. Es muy difícil ver en las pólizas o en las web de las aseguradoras los teléfonos "normales" que se corresponden con los 902. ¿Tan difícil es darnos esos números?

Ley de mediación, más sobre auxiliares...

Mi descontento con la Ley de Mediación actual es patente, beneficia a todo el mundo menos a los profesionales; hoy continuo con mi opinión sobre los auxiliares externos . La noticia es "CreditSeguros abre franquicias low cost". Atención que el tema no tiene desperdicio: CreditSeguros que es parte de CreditServices (estos que refinancian deudas con prestamos baratísimos) se les ocurre la idea de vender la posibilidad de ser auxiliar externo. Y cuando digo "vender" no me refiero a motivar, exponer la idea, NO, es a vender a 6.000 € la oportunidad de ser auxiliar. Porque no puede ser otra cosa cuando hablan de " Ser agente de seguros de las principales compañías de seguros y mejorar el precio de las pólizas del 99% de las solicitudes entendenos que es un buen negocio, y sobretodo con las mejores comisiones para el franquiciado y de por vida " . Alguien debería decir a estos señores que no se puede ser agente de seguros de las principales compañías. ¿Esto

Un momento para hablar de GASPAR.

Gaspar es noticia hoy y no porque haya discutido con Melchor. Gaspar es el nombre que le han dado la Direccion General de Seguros a la G uia del As egurado y el Par ticipe . Imagino que invocan el nombre del mago para pedir con esperanza que este año sea un poco mejor para los participes de planes de pensiones... Esta nueva guía es una magnífica recopilación de definiciones, y preguntas frecuentes que pueden ayudar a resolver las pequeñas dudas que un asegurado o participe tenga, sobre todo para tener una idea de como actuar. Gaspar sera de mucha ayuda para seguir el procedimiento adecuado a la hora de poner una queja o una reclamación sobre un plan de pensiones o un seguro. Una herramienta interesante para quién no cuente con un profesional que le ayude...

Fraude al seguro industrial.

En los reportajes de A Fondo de Antena 3 , nos dieron la noticia de que aumenta el fraude en seguros industriales un 15% , no reflejan la fuente, pero se le puede dar credibilidad ya que en tiempos de crisis es habitual un aumento del fraude. Hace unos meses narraba un ejemplo . Parece increíble que parte de los empresarios del país cuando el negocio va mal piensen que una solución para vender los restos, o para liquidar la empresa, es simular un robo o un incendio y que lo haga la aseguradora pague las deudas. La histórica picaresca española ha desembocado en el delito hace mucho tiempo. Siento vergüenza ajena al hablar de estas cosas, porque reconocer que buena parte de la sociedad ve el delito como una solución económica es lamentable, pero las cifras de fraude en el seguro alarman. Y las cifras siempre corresponden al fraude detectado, no a las que consigue convertir al asegurado en delincuente. El problema es la falta de cultura de la mayoría de sociedad que ve la estafa a la a

La reducción de la siniestralidad es por la crisis.

Disparidad de criterios. Hay opiniones para todos los gustos. La mía ya la di; se ha ganado un batalla este año con una reducción importante del número de víctimas en carretera , pero el tiempo determinará que la ha provocado. Ahora, según prnoticias , las aseguradoras dicen que ha sido la crisis la causa del descenso de accidentes , piensan, como yo, que la falta de liquidez en las familias ha ayudado a sacar menos el coche. Sin embargo El Periódico es menos optimista, se centra en los muertos en accidente de motocicleta de los últimos 5 años (¡ojo estadísticas!). Y los números salen fatal. Han muerto en accidente de moto un 33% más que hace 5 años. Creo que es bueno recordar estas cifras en vísperas de " Pinguinos " una de las citas moteras por excelencia. Personalmente creo que este aumento es provocado por la autorización del gobierno para conducir motos con el permiso de conducir de turismos. Pero los políticos, maestros en resolver los problemas que han creado, dier

20% menos de muertos en accidentes de tráfico en 2008

Una buena noticia, un descenso del 20% en fallecimientos por accidente de tráfico es para congratularse. La mala noticia es que aún han sido 2.186 los muertos en las carreteras durante 2008. En 2007 hablábamos de 2.742. Ha sido un descenso considerable y posiblemente en parte por la entrada del carnet por puntos y la montonera de radares que tenemos por las autovías y autopistas del país. Sin duda ha funcionado y ya lo notábamos desde hace tiempo. Pero hay que tener en cuenta otras circunstancias que pueden tener incidencia en la estadística, como el precio del petroleo, la situación económica, el numero de matriculaciones de vehículos... Exceptuando al Sr. Navarro, director general de tráfico, que piensa que la crisis es culpable de los accidentes , el resto de mortales pensamos que el efecto es contrario, menos dinero para gastar, menos gasolina que poner, menos viajes, más trasporte público... menos accidentes. Y esto podría haber ocurrido en España este año, y posiblemente pasará

Las aseguradoras empezarán a reclamar recibos.

Empezamos el 2009 con un macutazo . Ya tengo confirmado una aseguradora que mediante outsourcing reclamará los recibos pendientes de más de 90€ a sus clientes. No voy a desvelar el nombre para no perjudicar ¿? su imagen, pero apuesto a que no va a ser la única y será práctica común en unos años. Hasta ahora, en general, las aseguradoras reclamaban los recibos pendientes de importes importantes , pymes, flotas y particulares con siniestros, pero esos recibos sin cobrar de pequeños importes de trimestres que deberían pagarse se enviaban un par de cartas más o menos amenazantes y el asunto acababa en el limbo. Hablo de los recibos trimestrales o semestrales, porque para anular una póliza de seguro, conforme a la Ley de Contrato de Seguro, hay que hacerlo en el vencimiento anual de la póliza y adviertiendolo con un par de meses de antelación. Ahora, por lo menos una aseguradora, encargará a una empresa especializada en cobros los recibos de las pólizas de seguro que no se hayan cobra